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3月5日
，十四届全国人大二次会议在北京人民大会堂开幕，国务院总理李强作政府工作报告。记者注意到
，在回顾2023年工作时，政府工作报告指出现代化产业体系建设取得重要进展
，提到“新能源汽车产销量占全球比重超过60%”
。

近年来，我国新能源汽车始终保持着高速增长的态势
。2023年，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%
。

记者注意到，充电桩产业也步入快速发展期

。中国充电联盟数据显示，2023年，充电基础设施增量为338.6万台，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1∶2.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展
。

充电基础设施作为服务新能源汽车出行，还在不断迎来利好消息

。在稳步推进农村改革发展方面，政府工作报告提出：“深入实施乡村建设行动，大力改善农村水电路气信等基础设施和公共服务
，加强充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设
。”

方正证券研报指出，中央重视力度加大，电车渗透率增长推动充电桩需求。“考虑新能源汽车市场需求仍然充足，z6尊龙官网看好2025年—2030年新能源汽车销量渗透率增长

，按中性假设2030年新能源车渗透率达90%测算
，同年国内新能源车销量或达3811万辆；按乐观假设2030年新能源车渗透率99%测算，2030年国内电车销量有望超4500万辆。国家政策大力扶持充电桩产业叠加新能源车销量反向带动充电桩需求，z6尊龙官网认为双重刺激下充电桩行业有望迎来重大利好

。”

华西证券研报指出，整车和充电设施的发展相辅相成

，互为促进。未来在新能源汽车保有量不断增加以及政策的推动下
，国内充换电等基础设施建设有望持续推进。同时，该研报预计充电基础设施高质量发展将更注重合理布局、高使用效率及更高效的充电时长等方面的优化
，一方面将带动重点区域的需求释放，另一方面将推进快充等技术更新和应用。

民生证券表示，经过多年政策鼓励，消费者对电动车的接受度逐步提升，不断优化的整车性能
、成本经济性及快速迭代的上市新品进一步激发市场活力。现有电池技术及整车续航性能下里程焦虑仍在
，充电桩发展迫在眉睫，需求较为刚性，预计2025年国内充电桩存量市场规模或超过3000亿元。

2023年6月19日，国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》中提到，到2030年
，基本建成覆盖广泛、规模适度
、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。